Z przyjemnością informujemy, że kolejny rok z rzędu nasze zawody będą w Centralnym Terminarzu Zawodów. Podobnie jak w zeszłym roku Wasz ranking po Wawel Cup może znacząco wzrosnąć! My również cieszymy się z tego powodu i liczymy na owocną współpracę ze związkiem w kolejnych latach.
Na deser jak zwykle start handicapowy. Bieg rozpocznie się przy zamku w Mirowie, meta zlokalizowana będzie w Bobolicach. Dwa XIV-wieczne zamki towarzyszyć nam będą podczas tego biegu z historią w tle. Nie zabraknie oczywiście punktu widokowego, GPS-ów, radiokontroli i emocjonującego komentarza speakera. Na koniec zawodów planujemy trudny technicznie etap oraz prawdziwe sportowe widowisko.
W terenie tym razem dominować będzie las dobrze przebieżny, nie zabraknie skałek i kamieni. Końcowa część trasy poprowadzona po Grzędzie Mirowsko-Bobolickiej być może jak w zeszłym roku okaże się decydująca. Zobaczymy!
kartografowie – Jacek Morawski, Wojciech Dwojak
budowniczy tras – Michał Garbacik
W nowym 2018 roku chcielibyśmy życzyć Wam wszystkiego najlepszego, zdrowia, pogody ducha i pomyślności!
Jak co roku przesyłamy Wam mały prezent w postaci mapki poglądowej przedstawiającej lokalizację poszczególnych etapów:
Teraz czas na Sylwestra, a już w nowym roku możecie spodziewać się wielu informacji na temat przyszłorocznego Wawel Cup.
Mapy na Wawel Cup 37. będą wykonywane zgodnie z najnowszymi symbolami ISOM2017 (mapa na IV etap – ISOM 2010 sprinterski). Nasi kartografowie (Włodzimierz Dyzio, Wojciech Dwojak, Jacek Morawski) korzystać będą z najnowszej dwunastej wersji Ocada. Kilka istotnych zmian możecie zobaczyć na obrazku załączonym poniżej…
…więcej w najnowszym numerze magazynu Bieg na Orientację, gdzie znajdziecie artykuł Jacka Morawskiego poświęcony ISOM2017.
Czwarty etap ma być kolejnym smaczkiem Wawel Cup 37. Nowa sprinterska mapa Jacka Morawskiego i Wojtka Dwojaka, mnóstwo punktów rozstawionych między dwoma zamkami, piękna sceneria Grzędy Mirowsko-Bobolickiej… Mnóstwo atrakcji jak na jeden dzień!
W terenie nie zabraknie oczywiście skałek. Tym razem zmagania toczyć się będą na terenie półotwartym, przebieżność w dużej części będzie utrudniona.
kartografowie – Jacek Morawski, Wojciech Dwojak
budowniczy tras – Marcin Biederman
Podczas trzeciego etapu zawodnicy rozwinąć będą mogli nieco większe prędkości. Trasa poprowadzona zostanie w bardziej płaskiej części, gdzie dominuje mikrorzeźba. Nie zabraknie również, a jakże… skałek i ostańców!
Z kolei po południu przewidujemy dla Was prawdziwą niespodziankę! Więcej informacji wkrótce, a rąbka tajemnicy uchylić może załączony fragment starej mapy.
kartograf – Włodzimierz Dyzio
budowniczy tras – Włodzimierz Dyzio
Drugiego dnia przenosimy się za drugą część drogi.Główną atrakcją etapu będą Skały Rzędkowickie, czyli grupa wapiennych skał położona w zachodniej części mapy. Sportowo na zawodników czeka skrócony klasyk, nasz główny kartograf i budowniczy tras Włodzimierz Dyzio z pewnością zadba o brak nudy!
W terenie duża ilość skał wapiennych i ostańców, dodatkowo w południowej części mapy teren przeplatany licznymi jarami, przebieżność miejscami utrudniona. Zapowiada się iście harde bieganie!
kartograf – Włodzimierz Dyzio
budowniczy tras – Włodzimierz Dyzio
Mieliśmy już pierwszą wersję biuletynu po polsku, po angielsku, czas na… wersję czeską! Chcemy promować nasz „produkt” również zagranicą i po cichu liczymy na wzrost frekwencji również za sprawą naszych południowych sąsiadów. Mamy nadzieję do zobaczenia! Uvidíme se později!
P.S.
Specjalne podziękowania dla Tomasa Tichego!
biuletyn 0 Wawel Cup 37. – wersja czeska
fot. – Zamek Bobolice
W każdy poniedziałek publikować będziemy fragmenty starych map i opisy terenów. Na pierwszy ogień idą Skały Kroczyckie!
Organizując Wawel Cup szukamy nowych rozwiązań. „Nowością” na Wawel Cup 37. będzie bieg ze startu masowego z rozbiciami dla kategorii WM14-55. Wawel Cup 37. otwieramy typowym klasykiem, później już będzie z górki ;)
W terenie zawodnicy będą mogli znaleźć to, co na Wawel Cup lubią najbardziej – skałki, kamienie, ostańce, szczeliny i jaskinie. Będzie się działo!
kartograf – Włodzimierz Dyzio
budowniczy tras – Włodzimierz Dyzio
